ΠΕΡΙ ΝΟΘΕΙΑΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ

 Αξίζει νομίζω να αναφερθεί η περιπέτεια μου για γνώση παντός και αποφυγή

σπατάλης.

·      Συνήθιζα να βάζω βενζίνη από ένα πολύ φτηνό πρατήριο.

·      Που επειδή ανήκε σε πολύ,  πολύ,  μα πάρα πολύ μεγάλο επιχειρηματία

(που προφανώς δεν μπορώ να αναφέρω το όνομα του) το θεωρούσα εγγύηση ότι  η

βενζίνη που έβαζα ήταν «καλή».

·      Κάποια στιγμή το αυτοκίνητο μου άρχισε να μην τραβά καλά.

·      Σαν πρώτη ενέργεια ζήτησα από το συνεργείο μου να μου ρυθμίσει το

αμπραγιάζ.

·      Δούλευε τότε το πρωί σχετικά καλά αλλά μετά το μεσημέρι έπρεπε να

κυκλοφορώ με 2α ή 3η ταχύτητα.

·      Επειδή είχα αλλάξει δίσκο πριν δύο χρόνια η συμβουλή του συνεργείου

μου ήταν να αλλάξω (δαπανηρό) δίσκο.

·      Και πάλιν το μεν πρωί δούλευε καλά, αλλά με τη ζέστη έπρεπε να έχω

δευτέρα ή τρίτη ταχύτητα και μου έσβηνε η μηχανή σε κάθε αλλαγή ταχύτητας.

·      Πήγα τότε στο 2ο συνεργείο που γνώριζα και εκεί ο εξαιρετικός

τεχνικός καθάρισε την πεταλούδα του αυτοκινήτου. Και τότε για  πολλές μέρες

πήγαινε εξαιρετικά.

·      Κάποια όμως στιγμή παρ όλον ότι ήταν καλά, δεν ήταν 100% καλά.

·      Πήγα τότε σε ένα παλιό τεχνικό της μάρκας του αυτοκινήτου μου και του

περιέγραψα την κατάσταση. 

·      Για να πάρω την απάντηση του ότι δεν χρειάζεται μετά τον καθαρισμό

της πεταλούδας να κάνεις τίποτε. Γέμισε μόνον το ρεζερβουάρ σου με

εκατοστάρα βενζίνη.  Να μαρσάρεις δυνατά περιοδικά πολύ και θα καθαρίσει η

μηχανή από το κακό που της έκανε η νοθευμένη (;) βενζίνη.

·      Πράγμα που έγινε.  Και τώρα το αυτοκίνητο μου πετάει.

·      Πράγμα που δείχνει ότι  δυστυχώς έχει ξεφύγει πολύ η νοθεία της

βενζίνης.

·      «Χαλάλιν» όμως

·      Γιατί σύμφωνα με τη θεωρία σε άλλες περιπτώσεις της κυβέρνησης , θα

έχουμε ανάπτυξη στα συνεργεία αυτοκινήτων.

Δρ Ευριπίδης Μπίλλης